汽车与新能源

新能源汽车动力电池包铝合金液冷板用CNC加工完成蛇形冷却流道、安装孔、定位结构及密封区域。包括薄板变形控制、流道尺寸一致性和密封面平面度。

新能源汽车动力电池包液冷系统的铝合金液冷板样品

项目背景

客户为新能源汽车热管理系统配套企业,需要加工一批用于动力电池包液冷系统的铝合金液冷板。零件采用 6061-T6 铝合金,板体为长方形薄壁结构,内部设计多组连续蛇形冷却流道,外围分布安装孔、定位孔及装配槽,用于与电池模组及冷却回路进行装配。

该零件加工重点集中在流道尺寸一致性、密封区域平面度及薄板加工变形控制。液冷板完成封合后还需进行气密性与耐压检测,避免冷却液泄漏影响电池包长期运行。

工艺方案

液冷板采用 CNC 加工中心分阶段完成流道、外形、安装孔及密封面的加工。粗加工先去除主要余量,并保留适当精加工余量;精加工阶段重点控制蛇形流道的宽度、深度、转角圆角以及进出液区域的位置精度,同时降低大面积薄板加工产生的翘曲。

流道加工完成后,对密封接触面进行精铣,并结合基准面检测控制整体平面度。盖板装配后采用适合铝合金液冷板的密封连接工艺完成流道封合,随后再次检查关键安装面和接口区域,必要时进行二次精加工,以控制封合工序带来的热变形。

交付与验证

首批样件完成后,工程团队对零件外形尺寸、安装孔位置、流道区域及关键装配面进行尺寸检测,并对液冷板进行气密性和耐压验证,确认内部流道不存在泄漏或堵塞。

样件通过装配验证后进入小批量生产阶段。后续批次按照固定加工基准、刀具方案及检测流程执行,并对关键流道尺寸、安装位置和平面度进行持续抽检,保证液冷板与客户电池包冷却系统的装配一致性。